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巨人网络称，2020年1月22日，中堇翊源通过大宗交易方式减持公司股份141.2万股，占公司总股本（未剔除公司已回购股份，下同）比例为0.07%，成交价格为16.34元/股。截至2020年1月22日，中堇翊源持有公司股份15，239.60万股，占公司总股本的7.53%。

帮助中小微企业渡过难关，就是帮助劳动者保住就业“饭碗”，也是保护经济发展的活力。保护中小微企业这些“经济小店”扛过疫情“狂风巨浪”的冲击，将能大大减轻疫情对经济带来的影响，是在保护经济发展的“火种”。疫情无情人有情。当下虽然人与人之间大大拉开了物理上的距离，但此时更应该抱团取暖，更需要同舟共济、共克时艰。保护中小微企业渡过疫情这一难关，也正是共克时艰的体现。相比于战疫的“正面战场”，减少疫情对经济的影响，稳定疫情影响下的人心等等，是对各地治理能力的考验，是非常时期保民生、促发展的当务之急，是防控疫情阻击战要打的一场至关重要的“战役”。

但是也要看到，052D后续发展潜力还是不足，譬如美国的伯克级驱逐舰，虽然不断改进，到伯克3已是第五型了，但囿于舰体的先天局限，伯克3已成了美海军装备布置密集度最高的战舰。伯克3拥挤到什么程度呢？为了加装更多设备，大幅牺牲了住宿环境，该舰的军官住舱从2层卧铺改成了3层卧铺，还不得不在直升机机库的上方增加了一些住舱，伯克3远比伯克2A更加拥挤不堪，舰体的潜力已被挖掘到了极限。

至于第二个关于海外城市的问题，我们之前也讨论过，天巡是一个非常出名的比价网站，我们可以将直接预订服务灌输到他们的平台上。根据我们的观察，到目前为止，天巡上面的用户满意度出现了大幅提升。因此，我们可以系统性地提高直接预订销售在天巡上的比重。从长期来讲，我们可以将这一比例提升至20%-30%，确保正在使用天巡的用户可以在他们的平台上无缝预订产品，从而进一步提升他们的顾客留存率、顾客回头率以及早期稳定性。因此，我们认为携程门类广泛的产品服务以及强大的服务能力将可以赋能天巡。

新京报：区块链落地的难点在哪里？沈艳：如果你去参观南京的城墙，会发现城墙的每一块砖上都刻了修建城墙的最高官员到烧制这块砖的工人一系列人的名字。这可以被视为在古代信息不可篡改的一种技术，因为改动砖会留有痕迹。 但这里有个难点，就是怎么知道刻在砖上的人就是确实负责烧这块砖的人，这就对应于区块链技术落地过程中如何将线下信息真实转移到线上的困难。而如果利用大家的共识来解决这个问题，就类似于刻名字在砖上之前，需要征得所有人同意，并且相信如果他们都同意了，那么这个信息就是真的。即便这个方案有效，获得每个人的同意需要时间，也就存在效率问题，也就是目前技术能实现的业务发生速度未必能跟上实际的场景需要。

曾经，共享单车看上去既像自行车业的毁灭者，也像它的救星摩拜和ofo2015年刚成立时，都在谨慎地计算着运营成本，选什么样的零件磨损率低，在哪个城市投放单车破坏率低都要思虑再三。在没有开始大规模投放前，还没什么人觉得这是个了不起的大生意。而这一年国内自行车行业已经开始衰败。据中国自行车行业协会数据，2015年全国自行车产量下降3.36%，是5年来最大跌幅。另据北京市交通部门数据，北京市自行车出行率已经在15年内降低了1/3至12.4%。